尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的同事們：

      大家好！

      非常高興在這里向大家匯報(bào)交流我的工作經(jīng)歷和心得。我自1996年加入西安院，下周就滿28年了。這20多年里，我始終為實(shí)現(xiàn)進(jìn)入大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想而努力學(xué)習(xí)，讓自己成為一名復(fù)合型鐵路建設(shè)工程師。

在工作中，我經(jīng)歷了多個(gè)崗位的挑戰(zhàn)和鍛煉。1996年~1998年從事鐵路站場(chǎng)、線路設(shè)計(jì)工作，1998年9月~1999年參加哈大鐵路電氣化改造監(jiān)理工作，2000年~2012年從事路基、橋梁隧道設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12年，這段經(jīng)歷為我打下了堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、積累了監(jiān)理知識(shí)，讓我對(duì)鐵路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)有了更深入的了解。2012年~2021在技術(shù)管理崗位工作的9年，鍛煉了我的管理能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。2021年后，我主要從事工程總承包管理工作，期間親自擔(dān)任神渭管運(yùn)專(zhuān)用線EPC項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)工程總承包項(xiàng)目的全過(guò)程管理有了更全面的認(rèn)識(shí)和深刻的理解，并且積累了一定的工程總承包項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。

       一、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，全面發(fā)展。

    “問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)”。我始終堅(jiān)信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展。無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識(shí)、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新工藝，還是先進(jìn)人物或新事物，我從未停止過(guò)學(xué)習(xí)的步伐，努力學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和方法。正是這種不斷學(xué)習(xí)和積累的精神，讓我在工作中能夠不斷克服困難、取得成功。

剛?cè)肼?，自己設(shè)計(jì)了寶雞加冰站、咸陽(yáng)市寶泉路平交道口、渭化專(zhuān)用線整體道床等項(xiàng)目。面對(duì)當(dāng)時(shí)任務(wù)少、活路小、技術(shù)含量不高的項(xiàng)目，我始終保持著積極向上的心態(tài)和鍥而不舍的精神。在簡(jiǎn)陋的工作條件下，我依靠木圖板和繪圖筆手工畫(huà)圖，雖然效率低、條件艱苦，但我從未放棄過(guò)對(duì)技術(shù)的追求和對(duì)完美的執(zhí)著，也讓我更加珍惜每一個(gè)能夠提升自己的機(jī)會(huì)。

      上世紀(jì)90年代末期，監(jiān)理業(yè)務(wù)逐漸成為我院的一大支柱板塊。在設(shè)計(jì)任務(wù)不飽滿的情況下，我參與了哈（爾濱）大（連）電氣化鐵路改造監(jiān)理工作。監(jiān)理過(guò)程中，我遇到了許多新的挑戰(zhàn)和困難。挑戰(zhàn)與困難的磨煉，讓我更加深入地理解了設(shè)計(jì)和施工存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，更加堅(jiān)定了自己成為一名復(fù)合型鐵路建設(shè)工程師的選擇。在監(jiān)理工作中，我逐漸學(xué)習(xí)掌握了監(jiān)理工作的基本要領(lǐng)和業(yè)務(wù)管理能力，為項(xiàng)目的成功順利開(kāi)通貢獻(xiàn)了自己的力量。

      2000年初，我迎來(lái)了專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位的新階段，進(jìn)入橋路（隧）科從事設(shè)計(jì)工作。面對(duì)新的崗位和挑戰(zhàn)，我從最基本的涵洞、路基護(hù)坡開(kāi)始做起，逐步積累了橋路隧方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)參與寶中鐵路擴(kuò)能項(xiàng)目路塹高邊坡防護(hù)、隴海鐵路西寶段提速等重點(diǎn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)，我在橋路設(shè)計(jì)方面取得了較大的進(jìn)步。特別是時(shí)速200公里客貨共線漆水河大橋、洛陽(yáng)西南環(huán)城高速上跨隴海線高速公路橋梁設(shè)計(jì)等項(xiàng)目，讓我更加深入地了解了橋梁設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。

       2004年，西安院并入中鐵二院，這為我提供了更加廣闊的發(fā)展空間和更加豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也是我橋梁專(zhuān)業(yè)技術(shù)提升最快的時(shí)期，更是西安院跨越式快速發(fā)展的上升時(shí)期。我參與了更多重大鐵路項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，包括鄭西客專(zhuān)橋梁補(bǔ)定測(cè)與初步設(shè)計(jì)、襄石、海南西環(huán)線的定測(cè)以及太中銀鐵路等長(zhǎng)大干線的勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)。作為專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，我全過(guò)程獨(dú)立主持了東平鐵路的可研、初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)工作，并完全掌握了重大鐵路項(xiàng)目的各階段設(shè)計(jì)、審查、投資檢算、竣工驗(yàn)收等流程。

       這些經(jīng)歷，不僅讓我有了面對(duì)面向全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師馬庭林，橋梁專(zhuān)業(yè)總工和專(zhuān)家陳克堅(jiān)、王應(yīng)良等前輩交流、請(qǐng)教的機(jī)會(huì)，更讓我深入地掌握了鐵路橋梁設(shè)計(jì)的基本原則，重大、重要橋梁工點(diǎn)獨(dú)到的設(shè)計(jì)思路與方法，通俗地說(shuō)，就是掌握了橋梁勘察設(shè)計(jì)方面一定的“絕活、絕技”！也讓自己更加堅(jiān)定了為祖國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)奮斗終身的決心和信念。

       二、重大項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷

       在多年的職業(yè)生涯中，我有幸參與了眾多重大鐵路項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)。這些項(xiàng)目包括寶中鐵路擴(kuò)能、隴海線西寶段提速、赤大白、鄭西客專(zhuān)、太中銀、東平、中馬、黃萬(wàn)線萬(wàn)噸重載鐵路，以及王曲電廠、山西潞安集團(tuán)高河、煤基油等鐵路專(zhuān)用線。此外，我還參與了西安市二環(huán)、三環(huán)路、鄭州市隴海路、京昆高速改擴(kuò)建、黃金大道、太史大街西延轉(zhuǎn)體橋梁、巨亭水電站庫(kù)區(qū)鐵路路基改橋等多項(xiàng)涉鐵立交橋的設(shè)計(jì)工作和寶成、隴海鐵路搶險(xiǎn)工作。在襄石、海南西環(huán)線項(xiàng)目中，我負(fù)責(zé)了定測(cè)工作；在東莞、青島城市軌道交通項(xiàng)目中，我主導(dǎo)了高架橋的設(shè)計(jì)與咨詢(xún)。這些項(xiàng)目中，我親自參與了轉(zhuǎn)體橋、連續(xù)梁、路基改橋、分段式門(mén)墩等特殊結(jié)構(gòu)的方案制定，以及架空既有線路頂進(jìn)大跨度箱橋、城軌橋梁設(shè)計(jì)的全過(guò)程，從而深入掌握了這些領(lǐng)域的核心技術(shù)。

       三、實(shí)踐總結(jié)與創(chuàng)新

    “紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。我深知，只有通過(guò)親自參與實(shí)踐，才能深刻理解并掌握勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的核心技術(shù)與難點(diǎn)。面對(duì)首次遇見(jiàn)的技術(shù)難題和關(guān)鍵技術(shù)，我首先自行確定設(shè)計(jì)原則、方案、計(jì)算方法與初步成果，然后帶著問(wèn)題咨詢(xún)、請(qǐng)教同行、兄弟院的技術(shù)專(zhuān)家，得到肯定后才決定實(shí)施。我不斷試驗(yàn)、學(xué)習(xí)、消化、吸收、推廣和改進(jìn)，確保每一個(gè)新方案、新方法、新工藝都能為自己所用，并最終掌握其核心技術(shù)。成立特橋組，帶領(lǐng)特橋組攻克了連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、T構(gòu)、系桿拱等特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難題。在更換梁體與支座、既有線橋梁病害整治、抗洪搶險(xiǎn)、鐵路路基改橋、道岔區(qū)架空鐵路線路、門(mén)式墩、大跨連續(xù)梁、轉(zhuǎn)體橋梁等設(shè)計(jì)方面積累了獨(dú)特豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了人才。

       始終注重技術(shù)創(chuàng)新與成果的輸出。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、總結(jié)和交流，我不斷提升部門(mén)技術(shù)管理與個(gè)人創(chuàng)新能力。我主持、完成了西安院多項(xiàng)首件工程的設(shè)計(jì)，如神延線榆林貨場(chǎng)道路、隴海線西寶提速客貨共線200公里時(shí)速的漆水河大橋、太史大街西延連續(xù)梁橋轉(zhuǎn)體、巨亭路基改橋、青島藍(lán)色硅谷軌道交通U梁、東莞市R1線節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁等。這些項(xiàng)目不僅體現(xiàn)了我的技術(shù)創(chuàng)新能力，也為我院贏得了6項(xiàng)省部級(jí)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

       自獲批中鐵六院集團(tuán)公司“劉東亮創(chuàng)新工作室”以來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)申報(bào)并獲批了6項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，包括一項(xiàng)國(guó)際實(shí)用新型專(zhuān)利。其中，《架設(shè)在既有鐵路線路上門(mén)型橋墩的分割式橫梁施工結(jié)構(gòu)》獲日本專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)了西安院在國(guó)際專(zhuān)利領(lǐng)域零的突破。此外，我們還發(fā)表了多篇與創(chuàng)新有關(guān)的論文，承擔(dān)了集團(tuán)公司重大科研課題，綜合創(chuàng)新能力和創(chuàng)新成果得到了顯著提升。

       管理創(chuàng)新。在EPC工程管理方面，我也進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新實(shí)踐。例如，在神渭管運(yùn)項(xiàng)目中，我建立了“三違”曝光臺(tái)和項(xiàng)目部總包管理制度，有效提升了項(xiàng)目管理效率和質(zhì)量。我還創(chuàng)新推行了發(fā)放“合格證”制度，嚴(yán)格控制了設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量。這些管理創(chuàng)新措施不僅提高了項(xiàng)目的成功率，也為我院贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

       四、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)拓展

      我深知在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，除了技術(shù)實(shí)力外，溝通和與各方關(guān)系的協(xié)調(diào)同樣重要。在多年的工作中，通過(guò)參與多專(zhuān)業(yè)、全過(guò)程的勘察設(shè)計(jì)工作，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)不僅涵蓋了建設(shè)項(xiàng)目的前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，還讓我對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批等建設(shè)程序有了深入的了解。我經(jīng)常換位思考，站在甲方的角度思和考解決勘察設(shè)計(jì)問(wèn)題，積極參與鐵路局、地方政府、項(xiàng)目業(yè)主之間的溝通協(xié)調(diào)工作，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。憑借自己深厚的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、廣闊的知識(shí)面以及卓越的溝通能力，用簡(jiǎn)潔通俗的語(yǔ)言解決業(yè)主對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目投資費(fèi)用方面的疑惑，為業(yè)主提供符合其經(jīng)濟(jì)和功能需求的解決方案，幫助業(yè)主推動(dòng)工程項(xiàng)目的前期工作，確保項(xiàng)目能夠盡快落地并縮短建設(shè)周期。這些努力讓我在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，并成功承攬了包括黃金大道、京昆高速改擴(kuò)建、渭南市濱河?xùn)|路、灞河?xùn)|路、西郊熱電廠下穿鐵路，延安東繞城高速上跨等立交設(shè)計(jì)和萬(wàn)白專(zhuān)線大修EPC等多個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，累計(jì)合同額超過(guò)4000萬(wàn)元。

       五、工程總包管理

       我堅(jiān)信“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”的道理。在設(shè)計(jì)企業(yè)中，專(zhuān)業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)是核心要素，而EPC模式則是這些要素的綜合與集成。EPC模式是一條涵蓋了建設(shè)工程項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是工程建設(shè)發(fā)展的重要方向之一。

       在鐵路處工作期間，我兼職負(fù)責(zé)了多個(gè)EPC項(xiàng)目的管理工作，包括神木市濱河新區(qū)污水管道下穿鐵路、崔家溝煤礦和萬(wàn)白鐵路專(zhuān)線大修等項(xiàng)目，均取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。這些經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到了EPC模式對(duì)于設(shè)計(jì)企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、增加經(jīng)濟(jì)效益的重要性，也讓我積累了比較豐富的總承包經(jīng)驗(yàn)。

      擔(dān)任西安院工程管理處副處長(zhǎng)兼總工后，我更加注重處內(nèi)技術(shù)管理和EPC項(xiàng)目管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。我主導(dǎo)制定和修訂了多項(xiàng)管理辦法和流程，如《工程管理處管理辦法》《EPC（項(xiàng)目全過(guò)程）組織管理要點(diǎn)》等，修編《中鐵西安勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司工程總承包項(xiàng)目管理辦法》院級(jí)管理辦法6項(xiàng)，旨在提升EPC項(xiàng)目的整體管理水平和管理能力。同時(shí)，我也非常重視EPC項(xiàng)目的結(jié)算和收款工作，通過(guò)采取一系列措施，成功為神渭管運(yùn)EPC項(xiàng)目增加了合同外利潤(rùn)443萬(wàn)元，超過(guò)了總包合同利潤(rùn)的一半。

       六、多方支持取得成就

在我工作的每一個(gè)階段，我深感取得的成績(jī)和進(jìn)步都離不開(kāi)多方的支持與幫助。首先，我要感謝組織對(duì)我的培養(yǎng)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與幫助，還有同事們的理解與支持，他們的信任、鼓勵(lì)和支持讓我有了不斷前進(jìn)的動(dòng)力。同時(shí)，也要對(duì)我熱愛(ài)的單位和工作表示深深的敬意，是這份熱愛(ài)讓我愿意為之付出一切。

       這些年，我主動(dòng)放棄了大多節(jié)假日，犧牲了與家人的團(tuán)聚時(shí)光。由于對(duì)工作的熱愛(ài)，經(jīng)常忽略了家庭的重要性和家人的感受。我清晰地記得，母親病重時(shí)，我匆忙趕回老家探望，但母親的病情稍有好轉(zhuǎn)，我又急忙返回了工作崗位。直到母親去世，因工作原因我未能陪在她身邊，這成了我心中永遠(yuǎn)的痛，我深感對(duì)母親的虧欠，也感到在家庭和工作之間很難做出平衡的選擇。在妻子的眼里，我簡(jiǎn)直就是以工作為家，任何時(shí)候都是把工作放在第一重要的位置，而家庭只是一個(gè)休息的地方。

       在兒子的眼中，我是一個(gè)總在忙碌的父親，“父親總是在外出差，一年也見(jiàn)不了幾面，我就覺(jué)得橋梁工程師也不過(guò)如此嘛”。盡管他覺(jué)得在他兒童時(shí)我很少陪伴他成長(zhǎng)、覺(jué)得我的設(shè)計(jì)作品并“不如他想象中的那樣‘宏偉壯闊’，甚至有些丑陋，但是他們卻實(shí)實(shí)在在地拉近了人們與夢(mèng)想的距離”，他逐漸理解了橋梁對(duì)于人們生活的重要性，也決定追隨我的腳步，成為一名橋梁工程師?？吹搅怂麑?duì)我的理解與支持，這讓我感到無(wú)比地欣慰和自豪。

       作為一名普通的橋梁工程師，我深知自己并沒(méi)有創(chuàng)造像孟凡超大師設(shè)計(jì)的港珠澳大橋那樣的曠世巨作，也沒(méi)有高精尖的學(xué)術(shù)成果。但我堅(jiān)信，正是千千萬(wàn)萬(wàn)像我這樣的平凡土木人，在用我們的汗水和智慧，踐行了交通強(qiáng)國(guó)的偉大構(gòu)想，為國(guó)家的交通建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。我們或許默默無(wú)聞，但我們建設(shè)的橋梁卻真正地拉近了人們與夢(mèng)想的距離。

      我深信“工作者是美麗的”。工作不僅給了我激情和活力，也讓我在挑戰(zhàn)中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。在今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中，我將繼續(xù)以學(xué)習(xí)前輩們的精神為目標(biāo)，傳承發(fā)揚(yáng)甘為鋪路石的精神，發(fā)揮逢山開(kāi)路、遇水架橋的先鋒作用，努力工作，為實(shí)現(xiàn)中鐵六院集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展、為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)、民族復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量。我也將時(shí)刻銘記家人的支持和理解，珍惜與他們?cè)谝黄鸬拿恳豢虝r(shí)光，品味工作的快樂(lè)，享受生活的美好。

       謝謝大家！